多重手段解决停车难问题

随着经济社会的快速发展,大量机动车进入家庭,使城市停车需求与停车设施供给成反比,因停车位供应的不足,大量机动车停放在路边,造成了交通拥堵、交通秩序混乱的状况,城市停车供需矛盾日益突出,而停车难、停车乱问题已经成为困扰城市交通发展,甚至影响市民正常生活的难题。

目前,拉萨市机动车保有量已突破26万辆,且日均每天还在以126辆的速度增长,按照目前拉萨户籍人口55万人计算,平均下来,每两个拉萨人中就拥有一台车。而拉萨市中心城区对外有偿开放的停车场129个,共13327个停车泊位。其中路内停车场54处,泊位2196个,路外停车场75处,泊位11131个,停车资源总量严重不足。

如何才能更好地处理解决好停车难的问题呢?

有效的处理停车难问题,需要进一步完善相关配套设施。首先,针对停车位不足的情况,在规划小区时应该增设停车位,可以考虑将配建比达到1:1,并且目前拉萨市小区大多还是露天停车位,这样既浪费了土地资源,也进一步压缩了小区绿地空间,因此可以采用立体的停车位模式,新建地下停车场,节约空间的同时还增加了车位的设置,也避免了小区住户对停车位的争抢。相关部门可以出台相应的规章制度,督促建筑商在规划建设时趋向合理化,将小区停车位规划形成制度保障。

除此之外,也可以在一定程度上控制车辆的增长,这不仅解决了停车难问题,也进一步缓解了城市交通的负担。相关部门可以设置相应的购车限制,比如限制一户人家购第二辆车等。

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